最近銅價創新高也，銅價概念股也是漲不停!最近由於美、英等國為防範俄羅斯入侵烏克蘭取得戰爭資金來源，因此再次針對俄羅斯生產的銅、鋁、鎳等金屬限制出口制裁，也帶動了近期銅價大漲走高。 前幾天台股銅價相關的概念股也是漲不停，大家對於這幾檔是有入手的嗎！
4月掛牌5月換股，00940的股息會越換越多嗎？點進看內文！根據天下雜誌所說，富邦投顧預測，00940將新增24檔成分股，依據殖利率排序分別是永信建、華南金、長榮航、榮剛、至上、長榮鋼、國產、玉山金、天鈺、中華車、南寶、台灣大、華立、台表科、長榮航太、華碩、遠傳、京鼎、崇越、中華電、聯強、兆豐金、健鼎和元大金 而預測可能被剔除的成分股依殖利率排序為長榮、漢唐、亞翔、世界、統一、廣達、神達、大聯大、可成、智易、中磊、巨大、佳世達、上海商銀、神基、寶成、聯陽、矽創、光洋科、瀚宇博、南茂、耕興、中碳和合勤控 想問問大家，你覺得大換血這一波之後，00940的股息會越換越高嗎？
華航、長榮 航運股該選誰？最近想投入航空股，想從台灣的兩家龍頭: 華航(2610)和長榮(2618)兩家下手，有點不知道該怎麼選。 爬了一下文，發現兩家各有優勢： 華航： 貨運比重較高，受惠於疫情期間的貨運需求，股價表現相對穩健。 長榮： 客運比重較高，隨著國際旅遊復甦，未來成長潛力可能更大。 目前個人的看法： 短期來看： 華航的貨運業務可能比較穩定，但長榮的客運業務成長空間更大。 長期來看： 航空業是一個週期性產業，受到許多因素影響，投資風險相對較高。 但還是有些疑問： 疫情後的影響： 疫情雖然趨緩，但國際局勢不穩定，是否會影響航空業的復甦？ 油價波動： 國際油價持續上漲，是否會對航空公司的獲利造成壓力？ 競爭對手： 星宇航空的崛起，是否會對華航和長榮造成威脅？ 長期投資價值： 從長期來看，哪一家航空公司更具投資價值？ 想請問各位前輩，在目前的情況下，投資華航還是長榮，或是兩家都買一點比較好？ 希望各位能分享一下你們的看法和經驗，幫助我做出更明智的投資決定。謝謝！
長榮、華航股價飛上天？這合理嗎？最近幾年長榮、華航的股價漲得實在太誇張了，從原本的 10 幾塊漲到現在的 30 多塊，算上通膨、台股 2 萬，怎麼會有人認為上 40 是正常很合理？ 我實在搞不懂，飛機票能賺多少錢？就算疫情過後旅遊復甦，機票價格漲個幾倍，班班爆滿，這合理嗎？ 這種航空股就是 35 以上無限空，送分題沒錯吧？ 我看到很多人都看好航空股的未來，仔細想想，航空業的競爭那麼激烈，油價波動又大，真的有這麼樂觀嗎？
外資過聖誕，航運股等春天？這幾天聖誕假期，外資都跑去放假啦，今天小額買超30.89億元。 第一名是遠東新，外資續買了4.7萬張最多！ 第二名是華新，也有個3.5萬張。 而賣超部分，外資則反手再砍長榮航、長榮、陽明、裕民等航運股。 看來航運股的春天還得再等等啊...
華榮 (1608)
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